某公司的“管辖”范围里，不仅有担当总部职能的武汉基地，还有位于沿海的“支撑点”。昨日，某负责人介绍，早在2009年就为了“走出去”开始布局，为实现产品过半出口，在沿海建立基地摊薄运输成本。“支撑海内外业务，除了武汉阳逻本部，我们还有防城港和江苏南通两大基地。” 　

这两大基地的建成，成为一冶海外业务在国内的“中转站”，牵起了海外与武汉联系。

与防城港务集团有限公司共同出资，兴办西南最大的钢结构加工制造企业防城港中一重工有限公司。占地600亩，总投资5亿元，主要经营重型钢结构制造、港口机械制造、压力容器制造以及船舶制造、钢材深加工、钢铁进出口贸易等业务，设计年钢材加工能力30万吨。

就在上月，武钢防城港生产基地被国家批准，新建千万吨级大厂。紧邻武钢工厂周边，某的原材料可以就近得到供应。而生产出来的钢结构等，面向东南亚周边，是具有巨大商机的北部湾市场。

随着中国东盟自由贸易区加快建设和广西北部湾经济区开放开发，防城港的区位优势与港口优势越来越明显，正在建设的千万吨级钢铁基地更为防城港发挥优势、加快发展扩大了腾飞的空间。针对环北部湾经济圈各城市功能不断提升，基础设施建设对钢结构产品需求越来越大的实际，以及东盟出口市场的商机，一冶率先配套建设大型钢材加工基地，慧眼独具。

某公司测算，在防城港生产，运到广东运费只有30元。这比从内地发往沿海，成本低太多。而从防城港出口到东盟一带，运输优势也非武汉能比拟。“武汉攻内地，防城港守住沿海及出口市场，某如虎添翼。”